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工商時報【陳信榮╱台北報導】

國內規模最大的2016台北國際旅展,成為租車業者年終拚業績的主戰場,雙雄和運租車、格上租車,不約而同祭出1,400元的24小時優惠租車券,打56折促銷攬客。另和運首創的自助租車iRent更首度加入促銷行列,原價1,100元的「iRent 5小時租車券」打出700元超殺價,擴張短租市場版圖。

AVIS安維斯租車為拚能見度,不惜將原本日租金高達5,000元的奧迪(Audi)小車A1,在旅展上開賣日租999元優惠券,下殺兩折突圍。

租車業者團購表示,隨國內企業法人長租車市場飽和,短租車近年來逐漸成為租車業提升營收的重要來源,每年的大型旅展更是租車公司開拓短租業務的重要舞台。今年各租車公司為搶生意,紛紛開賣各式超殺優惠的租車券攬客。

租車業龍頭和運今年來勢洶洶,推出多款優惠租車券,本屆旅展定出銷售租車券1萬張、自助租車券3,000小時的高業績目標,會場提供滿額送iRent租車時數、抽國內旅遊住宿等好康,設法衝高人氣與買氣。

和運表示,今年的優惠租車券,可以用1,400元租用平日要價2,500元的1.5升國產轎車24小時,並可透過補差價升級高階車款;大台北至桃園機場單趟接送券原價1,350元,會場優惠價980元,打72折促銷。

和運獨家的iRent 24小時自助租車,這次更首度設計5小時租車券在旅展販售,原價1,100元下殺至700元促銷,向計畫國內旅遊的民眾招手。

格上租車這次旅展也祭出日租1,400~1,600元的優惠租車券(租用1.6升車款),相當於原價的58~61折。另格上還推出9人座廂型車附駕包車券,原價7,200元、會場優惠價6,000元,瞄準包車旅遊、來台自由行旅客商機。

AVIS租車最敢殺,除奧迪A1日租金下殺兩折、以999元限量促銷外,並針對原日租金2,600元的「C組-經濟型小車24小時租車券」,旅展會場以1,200元低價促銷博取消費者青睞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【吳慧珍】

科技巨頭及傳統車商蜂擁投入自駕車研發下,以色列的創新軟實力受到矚目,成了國際車廠爭相拉攏的對象。

■Israel's tech start-ups find new lane in new automotive world.

以色列在1950和1960年代曾自製汽車,可惜不受市場青睞,在欠缺工業深度及內需市場這兩大要件下,至今仍難與美日歐的汽車業抗?。但60年後以色列獨步全球的創新技術驚豔國際,成了全球各大車廠搶著合作的當紅炸子雞。

以色列新創公司在網路安全、人工智慧、機器學習等先進科技的表現突出,這些高科技日益廣泛應用於汽車。非但如此,以色列的高科技帶逐漸崛起為汽車零件供應商和服務商的大本營,連過去爭相赴美國矽谷尋覓新技術與合作開發商的汽車製造巨頭,都轉移陣地到以國第2大城特拉維夫,無異宣告以色列的汽車時代來臨。

車廠拉攏以國新創公司

這從近來國際車廠掀起併購或結盟以色列新創科技公司的熱潮獲得證明。福特汽車8月宣布,收購特拉維夫的電腦視覺暨機器學習軟體商SAIPS,好助這家美國第2大車廠實現自製自駕車2021年上路的計畫。SAIPS運用深度學習技術和影像╱視訊演算法,可使自駕車瞬間判斷出環境路況。

美國汽車龍頭通用汽車在以色列濱海城市荷茲利亞(Herzliya)設立先進技術中心,研發自動駕駛、數據分析、人工智慧、機器學習和精密感測器等非傳統汽車科技,通用主管戈蘭(Gil Golan)指出,這些技術能催生未來行動時代。通用基於競爭理由,不願透露具體細節,僅表示該研發基地雇用「數百人」,還在持續擴大規模當中。

有意跨入共乘市場並開發自駕車的德國福斯汽車,5月出資3億美元,挹注優步(Uber)在以色列的競爭對手Gett。擬在2021年前開始量產全自動駕駛車的德國豪華車製造商BMW,7月找來晶片龍頭英特爾和以色列自駕技術先驅MobilEye助陣。

MobilEye執行長夏和華(Amnon Shashua)受訪表示: 「看看汽車業未來面對的最大挑戰,莫過於自動駕駛技術。以色列學術界與高科技業最拿手的強項之一是電腦科學,自然在人工智慧、相機、軟體和決策上多有貢獻,這些全出自電腦科學。」

汽車發展由硬體轉向軟體

以色列新創公司Nexar開發出道路版的空中交通管制系統,創辦人兼執行長席爾(Eran Shir)指出:「以色列汽車業嶄露頭角,主要是這個產業本身的發展重心正由硬體轉向軟體。」

Nexar正打造一個群眾外包(crowdsource)平台,能即時分享路況資訊,有助防止及預測交通事故發生。就像以色列導航服務商Waze(被谷歌13億美元收購)一樣,Nexar亦是透過汽車駕駛智慧手機下載的app蒐集訊息。

率先讓國際投資人注意到以色列汽車科技驚人潛力的,是以國科技金童阿格西(Shai Agassi)創辦的電動車公司Better Place,將導航與電動車充電技術兩相結合,開發出直接在加油站更換電池的系統,車主無須再花時間等待充電,可惜該公司已在2013年宣告破產。

以色列經濟部官員艾格爾(Ziva Eger)表示:「汽車不再是裝了輪子的金屬,而是有輪子的電腦。

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